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青島供應工程機機械涂裝線廠家

2020-12-22
青島供應工程機機械涂裝線廠家

工程機機械涂裝線廠家蘇力機械今天來講講涂裝設備之機械化輸送設備。涂裝設備中的輸送設備主要有輕型懸掛輸送機、普通懸掛輸送機、積放式懸掛輸送機、地面反向積放式輸送機、滑撬式輸送機、自行葫蘆輸送機等。選擇合適的工件輸送方式,在工廠物流系統設計上是個非常關鍵的要素,合理的輸送方式可以有效地提高生產效率,減少工件在線無效時間,節約能源消耗。選擇輸送系統需要考慮的因素:1、工件的結構形式、尺寸大小、重量、要求的運輸能力。2、和相關工序的銜接、轉掛的方式。3、通過各工藝設備的可操作性。以上就是工程機機械涂裝線廠家給大家介紹的內容,希望對大家有所幫助。

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工程機機械涂裝線廠家蘇力機械今天來講講涂裝設備-濕式噴漆室。根據漆霧過濾方式的不同,噴漆室可以分為干式和濕式噴漆室兩種。江蘇蘇力機械集團有限公司制造的濕式噴漆室主要有水旋噴漆室、文丘里噴漆室、水簾噴漆室、無泵水膜噴漆室等。濕式噴漆室分類:(一)、濕式噴漆室。濕式噴漆室主要有水旋噴漆室、文丘里噴漆室、水簾噴漆室、無泵水膜噴漆室等。(二)、水旋噴漆室。采用氣體層流壓抑的方式防止漆霧擴散,用液力旋壓管來過濾漆霧,過濾效率達99%以上,是技術上比較完備的噴漆室,水旋式噴漆室是目前使用最廣泛的噴漆室。(三)、文丘里噴漆室。以上,并且不容易堵塞,室內噪音較小,文丘里噴漆室對噴漆量特別大的場合使用比較多。(四)、水簾噴漆室又稱為瀑布式噴漆室,是在噴漆室室體正面方向的內壁形成一道水簾,噴漆時漆霧一碰撞到水簾,就會被水吸附沖至下部水槽當中保存,沒有被水吸附的漆霧再通過水噴淋裝置來吸附。(五)、無泵水膜噴漆室,含有漆霧的空氣在通風機的作用下,形成告訴氣流,利用氣流產生的沖擊力,將水卷起來霧化,并達到清洗漆霧的效果。以上就是工程機機械涂裝線廠家給大家介紹的內容,希望對大家有所幫助。

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工程機機械涂裝線廠家蘇力機械今天來講講電泳涂裝生產線的主要工藝。電泳涂裝工藝一般由漆前表面處理、電泳涂裝、電泳后清洗、電泳漆膜的烘干等四道主要工藝(或工序)組成。主要工藝:上掛→除油→水洗→除銹→水洗→表調→磷化→水洗→去離子水洗→電泳→水洗→去離水洗→壓縮空氣吹氣→烘干→下掛。漆前表面處理工藝:為得優質的、防腐蝕性好的電泳漆涂層,電泳前被涂物必須進行表面處理,首先清洗掉各種污物(如油污、銹、氧化皮、焊渣、金屬屑等),隨后應進行化學處理(磷化、鈍化處理),并應進行充分的水洗,洗掉前處理藥品、磷化沉渣等,最后用去離于水洗.所用新鮮的去離子水水質要好,電導不應大于25us/cm.確保被涂物的滴水電導不大于30us/cm。如果油污不洗凈帶入電泳槽內,影響電泳質量,易產生縮孔、銹不除掉,磷化不上,易產生電泳涂膜的異狀附著,且在涂膜下繼續擴蝕;氧化皮不除掉.不導電,泳涂不上;焊渣、金屬屑、前處理藥品、磷化沉渣不除凈,帶入電泳槽,污染槽液影響涂裝質量。以上就是工程機機械涂裝線廠家給大家介紹的內容,希望對大家有所幫助。

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工程機機械涂裝線廠家蘇力機械今天來講講如何正確選擇烤漆房。選擇一個合適的烤漆房,不但能最大程度地滿足對高水平噴漆的要求,讓我們可以在最短的時間內噴涂出完美無暇的車身漆面,而且還能給噴漆師傅帶來安全、健康、明亮、舒適的工作環境。那么,怎么樣的烤漆房才是合適的呢?一般來說,烤漆房的好壞應從以下幾個方面進行衡量:1、明亮度。一般來說,烤漆房內明亮度需達到800-1000勒克思,而且需要使用接近D65光源的燈光,同時房內墻壁應為啞光白色;2、空氣流量。烤漆房內的空氣由上至下均勻流動,流速為0.2-0.3m/s;3、過濾效果。這要看烤漆房頂棉的型號,一般修理廠使用的有EU5和EU6兩個型號,可以在使用烤漆房時在房內用太陽燈照射上部,通常每平方米極細小灰塵應小于5顆;4、墻壁密封效果。烤漆房必須是密封的,而且在接縫處不應有漆塵的積聚;5、保證正壓。烤漆房的進風量應略大于出風量,使烤漆房保持在正壓的狀態下;6、加熱系統的密封效果。在燃燒器和煙筒周圍應密封良好,不可出現燃燒后的油灰;7、升溫速度。烤漆房從20℃升至60℃所用的時間大約是10-15min,同時應注意有些烤漆房的溫度計不準,測量溫度時要以烤漆房內金屬車身的溫度為準。以上就是工程機機械涂裝線廠家給大家介紹的內容,希望對大家有所幫助。

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工程機機械涂裝線廠家蘇力機械今天來講講蘇力新能源汽車涂裝設備具有哪些特性。漂亮的外觀。要求漆膜豐滿,光澤華麗柔和,鮮映性好,色彩多種多樣并符合潮流。現在轎車上多使用金屬閃光涂料和含有云母珠光顏料的涂料,使其外觀看上去更加賞心悅目,給人以美感。極好的耐候性耐腐蝕性,要求適用于各種溫度、曝曬及風雨侵蝕,在各種氣候條件下保持不失光、不變色、不起泡、不開裂、不脫落、不粉化、不銹蝕,要求漆膜的使用壽命不低于汽車本身的壽命,一般為大于10年。極好的施工性和配套性。汽車漆一般系多層涂裝,因靠單層涂裝一般達不到良好的性能,所以要求各涂層之間附著力好,無缺陷。并要求涂料本身性能適應汽車工業現代化的涂裝流水線。極好的機械性能。適應汽車的高速、多震和應變,要求漆膜的附著力好、堅硬柔韌、耐沖擊、耐彎曲、耐劃傷、耐摩擦等性能優越。極好的耐擦洗性和耐污性。要求耐毛刷、肥皂、清洗劑清洗,與其他常見的污漬接觸后不留痕跡。良好的可修補性。以上就是工程機機械涂裝線廠家給大家介紹的內容,希望對大家有所幫助。

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工程機機械涂裝線廠家蘇力機械今天來講講涂裝前處理的包含范圍。除油除銹:優質的磷化膜只有在徹底去除了油物、銹、氧化皮等異物的工件表面上形成。因為殘留在工件表面的油污、銹蝕、氧化皮等會嚴重阻礙磷化膜的生長。此外,還會影響涂層的附著力,干燥性能、裝飾性能和耐蝕性能,徹底去除這些異物是磷化的必要條件。除油和除銹是磷化之前的兩個基本工序,相對而言,油比銹的危害性大,而且有油的工件直接影響除銹速度,所以,除銹應在除油的基礎上進行,但對于油少銹多的工件也可以將除油與除銹兩個基本工序合二為一,在一個槽中同時完成除油除銹工序,可縮短電泳涂裝生產線,降低設備和廠房投資費用,但處理質量不如分槽好,對要求不高的場合可采用。采用此工序后,除油劑也應選擇酸性劑和除銹劑配套使用。除銹仍采用鹽酸,鹽酸除銹速度快,除銹干凈徹底,對氧化皮也有很好的去除功能,且又是常溫使用,弊病是鹽酸除銹酸霧較大,有害健康,環境污染嚴重。隨著工業的發展,環境保護和勞動條件的改善已成為人們共同關心的問題。因此,在選擇藥劑時應考慮環境保護的需要。所以選擇除油劑時要求配制簡單,去污能力強,不含常溫下難清洗的氫氧化鈉,硅酸鹽,OP乳化劑等成分,常溫下易水洗,不含毒性物質,不產生有害氣體,勞動條件好;選擇除銹劑時要求內含促進劑,緩蝕劑和抑制劑,能提高除銹速度,防止工件產生過腐蝕和氫脆,能較好的抑制酸霧。尤其值得重視的是酸霧抑制,酸洗除銹過程中產生的酸霧,不僅腐蝕設備和廠房,污染環境,而且可引起人們牙齒腐蝕,牙結膜發紅,流淚,疼痛,咽喉干燥,咳嗽等癥狀,所以,有效抑制酸霧,不但是環保的需要,還是本單位自身的需要。以上就是工程機機械涂裝線廠家給大家介紹的內容,希望對大家有所幫助。

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