工程機(jī)械噴粉線廠家蘇力機(jī)械今天來講講電泳涂裝主要特性。電泳涂料在水中能完全溶解和乳化，配制成的槽液粘度很低，與水差不多。很易浸透入浸在槽液中的車身（被涂物）的腔狀構(gòu)造及縫隙中。電泳槽液具有高的導(dǎo)電性，涂料粒子能活潑泳動，而沉積到被涂物上。濕涂膜的導(dǎo)電性小，隨濕涂膜增厚，其電阻增大，達(dá)到一定電阻時(shí)，就不再電沉積上去。基于這兩點(diǎn)，電泳涂裝具有良好的泳透性，可生成比較均一的涂膜。槽液的固體含量低，黏度小，被車身帶出槽外涂料少，且可用超濾（UF）裝置和反滲透(RO)裝置可回收利用。涂膜的附著力強(qiáng)，防銹力高（20um厚的陽極電泳涂膜的耐鹽霧腐蝕性300h以上，陰極電泳涂膜耐鹽霧腐蝕性1000h以上）。電泳槽液的溶劑（水溶性溶劑）含量少，用噴燈點(diǎn)火都燒不起來，可少擔(dān)心現(xiàn)場火災(zāi)和爆炸。以上就是工程機(jī)械噴粉線廠家給大家介紹的內(nèi)容，希望對大家有所幫助。

工程機(jī)械噴粉線廠家蘇力機(jī)械今天來講講涂裝前處理生產(chǎn)線工藝設(shè)計(jì)的注意事項(xiàng)。工件除有液態(tài)油污外，還有少量固態(tài)油脂，在低溫下，固態(tài)油脂很難去除，因此脫脂溫度不管是浸泡還是噴淋均應(yīng)選擇中溫范圍。如果只有液態(tài)油脂，選用低溫脫脂完全可以達(dá)到要求。對一般銹蝕及氧化皮工件，應(yīng)選擇中溫酸洗，方可保證在10min內(nèi)徹底除掉銹蝕物及氧化皮。除非有足夠的理由，一般不選擇低溫或不加溫酸洗除銹，低溫酸洗僅限于如：工件銹蝕很少、無氧化皮；除銹時(shí)間不受限制；允許采用鹽酸酸洗等情況。表面調(diào)整工序，通常不需加溫，一般就是常溫處理。低溫或中溫磷化，磷化速度都沒有明顯的差別，都可在較短的時(shí)間內(nèi)快速形成磷化膜。磷化后的工件，如果要求有較長的工序間存放時(shí)間，變應(yīng)該選擇中溫磷化，才會有較好的防銹效果。整個(gè)前處理過程，都可采用常溫不加溫洗方式，如果最后一道水洗是熱水燙干，其水溫應(yīng)在80℃以上。以上就是工程機(jī)械噴粉線廠家給大家介紹的內(nèi)容，希望對大家有所幫助。

工程機(jī)械噴粉線廠家蘇力機(jī)械今天來講講設(shè)備設(shè)計(jì)的重要性和主導(dǎo)思想。不同的產(chǎn)品對涂層的標(biāo)準(zhǔn)要求是不一樣的，如汽車與家電產(chǎn)品大不相同，就汽車而言，轎車和卡車不一樣，而車身、車架、鋼圈等對涂層的標(biāo)準(zhǔn)要求差距也很大。所以蘇力機(jī)械涂裝設(shè)備認(rèn)為，要設(shè)計(jì)一條合理的涂裝生產(chǎn)線，必須首先有一個(gè)合理的工藝設(shè)計(jì)。其他的設(shè)計(jì)均應(yīng)按工藝要求進(jìn)行。工藝設(shè)計(jì)體現(xiàn)出涂裝生產(chǎn)線的檔次水平，從而決定了工程投資、涂裝生產(chǎn)線的實(shí)用性、運(yùn)行成本及產(chǎn)品的涂裝成本，所以一定要認(rèn)真地規(guī)劃和研究。涂裝工藝設(shè)計(jì)時(shí)主要應(yīng)注意下述幾點(diǎn)。 1、要掌握少投入、多產(chǎn)出的經(jīng)濟(jì)原則；2、合理選定年時(shí)基數(shù)；3、合理選材、合理確定配套設(shè)備；4、合理布局、準(zhǔn)確選定非標(biāo)設(shè)備的尺寸；5、節(jié)約能源；為了產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)的安全、美好的生活環(huán)境，蘇力股份與你們同行！以上就是工程機(jī)械噴粉線廠家給大家介紹的內(nèi)容，希望對大家有所幫助。

工程機(jī)械噴粉線廠家蘇力機(jī)械今天來講講涂裝前處理的包含范圍。除油除銹：優(yōu)質(zhì)的磷化膜只有在徹底去除了油物、銹、氧化皮等異物的工件表面上形成。因?yàn)闅埩粼诠ぜ砻娴挠臀邸P蝕、氧化皮等會嚴(yán)重阻礙磷化膜的生長。此外，還會影響涂層的附著力，干燥性能、裝飾性能和耐蝕性能，徹底去除這些異物是磷化的必要條件。除油和除銹是磷化之前的兩個(gè)基本工序，相對而言，油比銹的危害性大，而且有油的工件直接影響除銹速度，所以，除銹應(yīng)在除油的基礎(chǔ)上進(jìn)行，但對于油少銹多的工件也可以將除油與除銹兩個(gè)基本工序合二為一，在一個(gè)槽中同時(shí)完成除油除銹工序，可縮短電泳涂裝生產(chǎn)線，降低設(shè)備和廠房投資費(fèi)用，但處理質(zhì)量不如分槽好，對要求不高的場合可采用。采用此工序后，除油劑也應(yīng)選擇酸性劑和除銹劑配套使用。除銹仍采用鹽酸，鹽酸除銹速度快，除銹干凈徹底，對氧化皮也有很好的去除功能，且又是常溫使用，弊病是鹽酸除銹酸霧較大，有害健康，環(huán)境污染嚴(yán)重。隨著工業(yè)的發(fā)展，環(huán)境保護(hù)和勞動條件的改善已成為人們共同關(guān)心的問題。因此，在選擇藥劑時(shí)應(yīng)考慮環(huán)境保護(hù)的需要。所以選擇除油劑時(shí)要求配制簡單，去污能力強(qiáng)，不含常溫下難清洗的氫氧化鈉，硅酸鹽，OP乳化劑等成分，常溫下易水洗，不含毒性物質(zhì)，不產(chǎn)生有害氣體，勞動條件好；選擇除銹劑時(shí)要求內(nèi)含促進(jìn)劑，緩蝕劑和抑制劑，能提高除銹速度，防止工件產(chǎn)生過腐蝕和氫脆，能較好的抑制酸霧。尤其值得重視的是酸霧抑制，酸洗除銹過程中產(chǎn)生的酸霧，不僅腐蝕設(shè)備和廠房，污染環(huán)境，而且可引起人們牙齒腐蝕，牙結(jié)膜發(fā)紅，流淚，疼痛，咽喉干燥，咳嗽等癥狀，所以，有效抑制酸霧，不但是環(huán)保的需要，還是本單位自身的需要。以上就是工程機(jī)械噴粉線廠家給大家介紹的內(nèi)容，希望對大家有所幫助。

工程機(jī)械噴粉線廠家蘇力機(jī)械今天來講講涂裝設(shè)備在表面預(yù)處理環(huán)節(jié)的作用。表面預(yù)處理環(huán)節(jié)能否得到更可觀的運(yùn)用，這個(gè)問題在許多售后維護(hù)行業(yè)中則是十分重要的，因?yàn)檫@是有效提升每款儀器順利運(yùn)用的重要因素，所以在許多應(yīng)用領(lǐng)域中應(yīng)多方面運(yùn)用到了自動涂裝設(shè)備，由于該款設(shè)備在表面預(yù)處理性能以及外觀裝飾過程中的可觀表現(xiàn)，故而也就得到了許多儀器制作商的統(tǒng)一認(rèn)可及青睬。表面預(yù)處理環(huán)節(jié)能否得到更可觀的運(yùn)用，這個(gè)問題在許多售后維護(hù)行業(yè)中則是十分重要的，因?yàn)檫@是有效提升每款儀器順利運(yùn)用的重要因素，所以在許多應(yīng)用領(lǐng)域中應(yīng)多方面運(yùn)用到了自動涂裝設(shè)備，由于該款設(shè)備在表面預(yù)處理性能以及外觀裝飾過程中的可觀表現(xiàn)，故而也就得到了許多儀器制作商的統(tǒng)一認(rèn)可及青睬。以上就是工程機(jī)械噴粉線廠家給大家介紹的內(nèi)容，希望對大家有所幫助。

工程機(jī)械噴粉線廠家蘇力機(jī)械今天來講講當(dāng)代汽車涂裝防腐技術(shù)發(fā)展。20世紀(jì)80年代汽車防腐蝕技術(shù)在國內(nèi)并未得到足夠的重視。隨著汽車市場的不斷擴(kuò)大，汽車競爭日益激烈，用戶對車身的涂裝要求越來越高。為此，生產(chǎn)廠家對車身的防銹、涂料的褪色、調(diào)色、光澤度等非常重視，并給予特別的關(guān)注。應(yīng)用創(chuàng)新的防腐蝕技術(shù)，不僅可提高汽車的外觀質(zhì)量，更重要的是還可提高汽車的內(nèi)在質(zhì)量，延長汽車的使用壽命，提高汽車檔次，甚至可成為帶動產(chǎn)品銷售的一個(gè)增長點(diǎn)。影響車輛腐蝕的主要因素：引起車輛腐蝕的主要因素有使用環(huán)境因素和其自身結(jié)構(gòu)因素。汽車使用環(huán)境比較惡劣且多變，造成汽車零部件腐蝕損壞。濕氣的影響：在車身下部積存的泥沙、污垢和水分會加速腐蝕；濕度的影響：在相對濕度高的地區(qū)(如沿海地區(qū))，腐蝕將加速；溫度的影響：溫度升高，處于通風(fēng)不良處的零件會加速腐蝕。含有濕氣的污垢或碎屑物積留在車身板部分、空問或其他部位；汽車內(nèi)部產(chǎn)生的腐蝕環(huán)境如發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的高溫和含硫、氯離子等的燃燒廢氣，蓄電池產(chǎn)生的酸霧、漏液；工作中振動、沖擊產(chǎn)生的應(yīng)力，摩擦、碰撞引起的局部破損等也是引起汽車零部件腐蝕損壞的主要原因。以上就是工程機(jī)械噴粉線廠家給大家介紹的內(nèi)容，希望對大家有所幫助。