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揚中供應客車涂裝線設備

2021-12-04
揚中供應客車涂裝線設備

客車涂裝線設備蘇力機械今天來講講涂裝設備使用前要先檢查。對于涂裝設備的使用,現在已經放寬了很多要求,不再需要一定要專業的人員來操作,普通人也可以拿到設備開始使用,這種普遍性推廣出來的同時,許多設備的損壞也給使用者們敲響了警鐘,在使用設備的時候一定要注意以下幾點。空機熱身,每次使用涂裝設備的時候,都應該先開空機將它熱身一會,具體的做法就是先檢查一下整臺機器的連續、清理情況,然后再給注好潤滑油,接下來就是接通電源進行空機試行,一般開啟二十分鐘左右就要可以判斷機器的性能。用完清理,想要保障好涂裝設備的壽命與使用性能,就要記得每次用完都及時進行清理,可以先從入料口以及噴口附近進行清理,再接下來就是拿刷子刷去一些角落與縫隙當中的粉末,保持整個設備的一種干凈狀態。以上就是客車涂裝線設備給大家介紹的內容,希望對大家有所幫助。

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客車涂裝線設備蘇力機械今天來講講噴涂設備要正確使用常見問題。噴漆涂裝線在施工中使用的是非常好的,他一般采用靜電噴涂方式對工件進行噴涂,噴房的主要設備由噴粉室、靜電噴粉設備及噴槍、粉末回收裝置等組成。這種水簾噴漆室簡單實用,目前在噴漆涂裝線中應用較多。水簾噴漆室前面為水簾板,水簾板上面有溢流槽,在施工的過程中,工件由懸掛輸送鏈送入噴漆室。操作者用手持式靜電噴漆槍或固定式旋杯噴漆槍對工件進行噴涂作業時,飛散的過噴漆霧隨氣流吸引,進入噴漆室,首先與水簾板的水幕相遇,被沖刷到水槽內,其余漆霧在通過多級水簾噴淋凈化后,完全被攔截在水中。去漆霧后的氣流再經氣水分離裝置,去除氣味處理,凈化后的氣體最后對外排放。水簾捕捉到的漆霧隨水流瀉入盛水池,經水泵抽吸過濾,油漆殘渣浮于水面,在加入水池內的油漆凝聚劑作用下,凝聚成疏松團塊,可用盛器舀出集中處理,保持水質清潔。通過水簾噴漆室及輔助設備的作用,可較理想地完成對工件噴漆及漆霧凈化目的。在電氣防爆(火)方面,也存在較多的欠缺,如:電氣防爆(火)等級不符合國家強制性標準要求、防爆(火)設施配置不完全等問題。由于這些問題一般不對工件噴涂質量造成影響,因此往往不被重視或從成本考慮而被削減,因此更需有關部門的監督及強制要求加以促進,以消除安全隱患,改善操作人員的工作環境,并使廢氣(水)達標排放,環保型涂料得到迅速發展,對減少環境污染起到了積極的作用。。以上就是客車涂裝線設備給大家介紹的內容,希望對大家有所幫助。

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客車涂裝線設備蘇力機械今天來講講電泳漆沉淀現象出現的主要原因。在電泳過程中,電泳漆液沉淀是一個麻煩事,不僅影響槽液的穩定性,而且也是影響產品涂裝質量和生產成本的重要因素之一。影響電泳漆液沉淀的主要因素一般有: 1、同性雜質離子或異性雜質離子。這些離子的進入勢必與涂料帶電樹脂發生反應而形成一些絡合物或沉淀物,這些物質的形成會破壞涂料原有的電泳特性和穩定性。2、溶劑:為了使電泳涂料具備良好的分散性和水溶性,涂料原漆中會含有一定量的有機溶劑。在正常生產時,有機溶劑的消耗隨著加漆的同時得到了及時補充。但如果生產操作不當或槽液溫度過高造成溶劑揮發過快又得不到及時添加、至使溶劑含量降低至需求下限以下時,電泳漆液則會發生變化,它使涂膜變薄,嚴重時,還會使槽液中樹。3、溫度:各種涂料對溫度有一個適應范圍。溫度過高或過低會加快或減慢電沉積過程,使涂膜變厚或變薄。如槽液溫度過高,溶劑揮發過快,則容易造成槽液凝聚沉淀。為了使槽液溫度始終處于一個相對的“恒溫狀態”,需配備一個恒溫裝置,如冷熱交換機。4、固體份:漆液的固體份含量直接影響產品涂裝質量,同時會影響槽液的穩定性。槽液固體份過低,其粘性則降低,這就導致了漆液的沉淀。當然,過高的固體分也是不可取的,因為固體分過高,涂件電泳后夾帶漆液增多,流失增加,涂料利用率降低,使成本增加。5、循環攪拌:在生產過程中,管理人員必須隨時注意電泳槽液的循環攪拌是否良好,一些儀表壓力(如過濾器、超濾器)是否正常。保證槽液每小時循環4-6次,底部槽液流速是液面槽液流速的2倍左右,電泳槽不能形成攪拌死角。非特殊情況下不要停止攪拌。以上就是客車涂裝線設備給大家介紹的內容,希望對大家有所幫助。

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客車涂裝線設備蘇力機械今天來講講涂裝設備-濕式噴漆室。根據漆霧過濾方式的不同,噴漆室可以分為干式和濕式噴漆室兩種。江蘇蘇力機械集團有限公司制造的濕式噴漆室主要有水旋噴漆室、文丘里噴漆室、水簾噴漆室、無泵水膜噴漆室等。濕式噴漆室分類:(一)、濕式噴漆室。濕式噴漆室主要有水旋噴漆室、文丘里噴漆室、水簾噴漆室、無泵水膜噴漆室等。(二)、水旋噴漆室。采用氣體層流壓抑的方式防止漆霧擴散,用液力旋壓管來過濾漆霧,過濾效率達99%以上,是技術上比較完備的噴漆室,水旋式噴漆室是目前使用最廣泛的噴漆室。(三)、文丘里噴漆室。以上,并且不容易堵塞,室內噪音較小,文丘里噴漆室對噴漆量特別大的場合使用比較多。(四)、水簾噴漆室又稱為瀑布式噴漆室,是在噴漆室室體正面方向的內壁形成一道水簾,噴漆時漆霧一碰撞到水簾,就會被水吸附沖至下部水槽當中保存,沒有被水吸附的漆霧再通過水噴淋裝置來吸附。(五)、無泵水膜噴漆室,含有漆霧的空氣在通風機的作用下,形成告訴氣流,利用氣流產生的沖擊力,將水卷起來霧化,并達到清洗漆霧的效果。以上就是客車涂裝線設備給大家介紹的內容,希望對大家有所幫助。

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客車涂裝線設備蘇力機械今天來講講關于汽車涂裝中汽車涂料的一些知識。汽車涂料就是指涂裝在轎車、吉普車、大客車、大卡車等各種類型的汽車車身及零部件上的涂料,有時也包括一些農機產品如拖拉機、聯合收割機和摩托車用涂料,一般系指制造新汽車用的涂料及輔助材料和車輛修補用涂料。汽車作為戶外交通工具,有其特殊的使用條件,另外,隨著近年來汽車工業的飛速發展,汽車的生產量越來越大,這就使汽車的涂裝工藝完全轉向高速率和現代化的流水作業。根據這些特點,要求汽車漆具有下列特性。(1)漂亮的外觀。要求漆膜豐滿,光澤華麗柔和,鮮映性好,色彩多種多樣并符合潮流。現在轎車上多使用金屬閃光涂料和含有云母珠光顏料的涂料,使其外觀看上去更加賞心悅目,給人以美感。(2)極好的耐候性耐腐蝕性,要求適用于各種溫度、曝曬及風雨侵蝕,在各種氣候條件下保持不失光、不變色、不起泡、不開裂、不脫落、不粉化、不銹蝕。要求漆膜的使用壽命不低于汽車本身的壽命,一般為大于10 年。(3)極好的施工性和配套性。汽車漆一般系多層涂裝,因靠單層涂裝一般達不到良好的性能,所以要求各涂層之間附著力好,無缺陷。并要求涂料本身性能適應汽車工業現代化的涂裝流水線。(4)極好的機械性能。適應汽車的高速、多震和應變,要求漆膜的附著力好、堅硬柔韌、耐沖擊、耐彎曲、耐劃傷、耐摩擦等性能優越。(5)極好的耐擦洗性和耐污性。要求耐毛刷、肥皂、清洗劑清洗,與其他常見的污漬接觸后不留痕跡。(6)良好的可修補性。以上就是客車涂裝線設備給大家介紹的內容,希望對大家有所幫助。

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客車涂裝線設備蘇力機械今天來講講電泳涂裝設備本錢核算講解。電泳涂裝設備技術打開越來越迅猛,但不管在賣方或從事加工的業主,在電泳涂裝設備本錢核算方面觀念各異,作者在電泳漆設備作業從事近十多年作業,在此方面略有所悟,僅供同行參議。具體情況包含以下幾個方面: 一、電泳漆成膜本錢,知道每公斤單價,則工件成膜電泳漆每平方米的本錢可計算出成果(純理論值,利用率為100%條件,但不一樣設備、技術、不一樣運用廠家,電泳漆利用率自行掌握。二、前處理技術本錢包含酸洗、脫脂、表調、磷化,請前處理專業人士來核實。三、水電、燃料、人工、稅費、包裝、運輸費。四、設備折舊費均攤到每個商品。五、返工率。以上就是客車涂裝線設備給大家介紹的內容,希望對大家有所幫助。

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