汽車(chē)零部件涂裝線(xiàn)設(shè)備蘇力機(jī)械今天來(lái)講講制約涂裝行業(yè)發(fā)展的因素。制約涂裝行業(yè)發(fā)展的因素：（1）涂料本身因素：涂料是有成膜物質(zhì)、溶劑、助劑與著色材料等多種成分與多種原料構(gòu)成的，其性能就由各種不同成分的組成，而達(dá)到互補(bǔ)長(zhǎng)短的作用。通常所配成的涂料為準(zhǔn)安定狀態(tài)，所以容易受到外界種種不同條件的影響而產(chǎn)生缺陷，例如因貯存環(huán)境不當(dāng)、貯存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)發(fā)生黏度上升或固化，這乃是因涂料自準(zhǔn)安定狀態(tài)傾向不安定狀態(tài)進(jìn)行的必然結(jié)果。又如涂料配方設(shè)計(jì)不合理，原料選用不當(dāng)，制造工藝有問(wèn)題以及檢查、出貨、包裝、運(yùn)輸?shù)确矫妗＃?）基材性質(zhì)影響：木材涂裝首先必須充分認(rèn)識(shí)木材，然后做好木材涂裝的質(zhì)量管理工作，方可減少諸多缺陷發(fā)生的可能。因此當(dāng)發(fā)生涂裝缺陷時(shí)，不可忽視基材的因素。（3）涂裝工藝因素（4）涂裝環(huán)境因素（5）涂裝技術(shù)因素以上就是汽車(chē)零部件涂裝線(xiàn)設(shè)備給大家介紹的內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助。

汽車(chē)零部件涂裝線(xiàn)設(shè)備蘇力機(jī)械今天來(lái)講講涂裝前處理生產(chǎn)線(xiàn)工藝設(shè)計(jì)的注意事項(xiàng)。工件除有液態(tài)油污外，還有少量固態(tài)油脂，在低溫下，固態(tài)油脂很難去除，因此脫脂溫度不管是浸泡還是噴淋均應(yīng)選擇中溫范圍。如果只有液態(tài)油脂，選用低溫脫脂完全可以達(dá)到要求。對(duì)一般銹蝕及氧化皮工件，應(yīng)選擇中溫酸洗，方可保證在10min內(nèi)徹底除掉銹蝕物及氧化皮。除非有足夠的理由，一般不選擇低溫或不加溫酸洗除銹，低溫酸洗僅限于如：工件銹蝕很少、無(wú)氧化皮；除銹時(shí)間不受限制；允許采用鹽酸酸洗等情況。表面調(diào)整工序，通常不需加溫，一般就是常溫處理。低溫或中溫磷化，磷化速度都沒(méi)有明顯的差別，都可在較短的時(shí)間內(nèi)快速形成磷化膜。磷化后的工件，如果要求有較長(zhǎng)的工序間存放時(shí)間，變應(yīng)該選擇中溫磷化，才會(huì)有較好的防銹效果。整個(gè)前處理過(guò)程，都可采用常溫不加溫洗方式，如果最后一道水洗是熱水燙干，其水溫應(yīng)在80℃以上。以上就是汽車(chē)零部件涂裝線(xiàn)設(shè)備給大家介紹的內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助。

汽車(chē)零部件涂裝線(xiàn)設(shè)備蘇力機(jī)械今天來(lái)講講電泳涂裝生產(chǎn)線(xiàn)的主要工藝。電泳涂裝工藝一般由漆前表面處理、電泳涂裝、電泳后清洗、電泳漆膜的烘干等四道主要工藝(或工序)組成。主要工藝：上掛→除油→水洗→除銹→水洗→表調(diào)→磷化→水洗→去離子水洗→電泳→水洗→去離水洗→壓縮空氣吹氣→烘干→下掛。漆前表面處理工藝：為得優(yōu)質(zhì)的、防腐蝕性好的電泳漆涂層，電泳前被涂物必須進(jìn)行表面處理，首先清洗掉各種污物(如油污、銹、氧化皮、焊渣、金屬屑等)，隨后應(yīng)進(jìn)行化學(xué)處理(磷化、鈍化處理)，并應(yīng)進(jìn)行充分的水洗，洗掉前處理藥品、磷化沉渣等，最后用去離于水洗．所用新鮮的去離子水水質(zhì)要好，電導(dǎo)不應(yīng)大于25us/cm．確保被涂物的滴水電導(dǎo)不大于30us/cm。如果油污不洗凈帶入電泳槽內(nèi)，影響電泳質(zhì)量，易產(chǎn)生縮孔、銹不除掉，磷化不上，易產(chǎn)生電泳涂膜的異狀附著，且在涂膜下繼續(xù)擴(kuò)蝕；氧化皮不除掉．不導(dǎo)電，泳涂不上；焊渣、金屬屑、前處理藥品、磷化沉渣不除凈，帶入電泳槽，污染槽液影響涂裝質(zhì)量。以上就是汽車(chē)零部件涂裝線(xiàn)設(shè)備給大家介紹的內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助。

汽車(chē)零部件涂裝線(xiàn)設(shè)備蘇力機(jī)械今天來(lái)講講粉末靜電噴涂工藝。粉末涂裝設(shè)備生產(chǎn)線(xiàn)是噴涂生產(chǎn)過(guò)程中的關(guān)鍵工序，噴塑設(shè)備工作時(shí)候，噴涂在工件表面質(zhì)量的好壞關(guān)鍵在于噴涂過(guò)程中各項(xiàng)工藝參數(shù)的控制，尤其是出粉量及霧化空氣是兩項(xiàng)關(guān)鍵的技術(shù)指標(biāo)。粉末靜電噴涂工藝：先對(duì)鋼材進(jìn)行前期的表面處理，如脫脂、表調(diào)、熱鍍鋅、清洗、磷化、干燥。這一些列的前期工藝，主要起到清銹、除雜質(zhì)、不僅剔除掉鋼材易生銹的誘因。還讓鋼材表面產(chǎn)生渡鋅層和磷化膜，渡鋅層保護(hù)了鋼材不易被腐蝕和生銹，磷化膜讓鋼材表面進(jìn)行粉末噴涂時(shí)，粉末附著力更強(qiáng)。鋼材前期處理完畢，采用由噴槍、噴杯和噴涂高壓電源組成的靜電噴塑設(shè)備，利用高壓靜電電場(chǎng)使帶負(fù)電的涂料微粒繞電場(chǎng)相反的方向做定向運(yùn)動(dòng)，然后被吸附在待涂鋼材表面。采用高性能的靜電噴塑機(jī)來(lái)完成噴涂，利用靜電的屏蔽，達(dá)到粉末附著的效果。將鋼材表面的粉末涂料加熱到規(guī)定的溫度（180℃—220℃）并保溫相應(yīng)的時(shí)間，使之熔化、流平、固化，從而得到我們想要的護(hù)欄產(chǎn)品表面效果。以上就是汽車(chē)零部件涂裝線(xiàn)設(shè)備給大家介紹的內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助。

汽車(chē)零部件涂裝線(xiàn)設(shè)備蘇力機(jī)械今天來(lái)講講涂裝設(shè)備使用前要先檢查。對(duì)于涂裝設(shè)備的使用，現(xiàn)在已經(jīng)放寬了很多要求，不再需要一定要專(zhuān)業(yè)的人員來(lái)操作，普通人也可以拿到設(shè)備開(kāi)始使用，這種普遍性推廣出來(lái)的同時(shí)，許多設(shè)備的損壞也給使用者們敲響了警鐘，在使用設(shè)備的時(shí)候一定要注意以下幾點(diǎn)。空機(jī)熱身，每次使用涂裝設(shè)備的時(shí)候，都應(yīng)該先開(kāi)空機(jī)將它熱身一會(huì)，具體的做法就是先檢查一下整臺(tái)機(jī)器的連續(xù)、清理情況，然后再給注好潤(rùn)滑油，接下來(lái)就是接通電源進(jìn)行空機(jī)試行，一般開(kāi)啟二十分鐘左右就要可以判斷機(jī)器的性能。用完清理，想要保障好涂裝設(shè)備的壽命與使用性能，就要記得每次用完都及時(shí)進(jìn)行清理，可以先從入料口以及噴口附近進(jìn)行清理，再接下來(lái)就是拿刷子刷去一些角落與縫隙當(dāng)中的粉末，保持整個(gè)設(shè)備的一種干凈狀態(tài)。以上就是汽車(chē)零部件涂裝線(xiàn)設(shè)備給大家介紹的內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助。