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走進(jìn)蘇力

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興化定制汽車涂裝線設(shè)備

2022-05-26
興化定制汽車涂裝線設(shè)備

汽車涂裝線設(shè)備蘇力機(jī)械今天來講講電泳漆沉淀現(xiàn)象出現(xiàn)的主要原因。在電泳過程中,電泳漆液沉淀是一個(gè)麻煩事,不僅影響槽液的穩(wěn)定性,而且也是影響產(chǎn)品涂裝質(zhì)量和生產(chǎn)成本的重要因素之一。影響電泳漆液沉淀的主要因素一般有: 1、同性雜質(zhì)離子或異性雜質(zhì)離子。這些離子的進(jìn)入勢必與涂料帶電樹脂發(fā)生反應(yīng)而形成一些絡(luò)合物或沉淀物,這些物質(zhì)的形成會破壞涂料原有的電泳特性和穩(wěn)定性。2、溶劑:為了使電泳涂料具備良好的分散性和水溶性,涂料原漆中會含有一定量的有機(jī)溶劑。在正常生產(chǎn)時(shí),有機(jī)溶劑的消耗隨著加漆的同時(shí)得到了及時(shí)補(bǔ)充。但如果生產(chǎn)操作不當(dāng)或槽液溫度過高造成溶劑揮發(fā)過快又得不到及時(shí)添加、至使溶劑含量降低至需求下限以下時(shí),電泳漆液則會發(fā)生變化,它使涂膜變薄,嚴(yán)重時(shí),還會使槽液中樹。3、溫度:各種涂料對溫度有一個(gè)適應(yīng)范圍。溫度過高或過低會加快或減慢電沉積過程,使涂膜變厚或變薄。如槽液溫度過高,溶劑揮發(fā)過快,則容易造成槽液凝聚沉淀。為了使槽液溫度始終處于一個(gè)相對的“恒溫狀態(tài)”,需配備一個(gè)恒溫裝置,如冷熱交換機(jī)。4、固體份:漆液的固體份含量直接影響產(chǎn)品涂裝質(zhì)量,同時(shí)會影響槽液的穩(wěn)定性。槽液固體份過低,其粘性則降低,這就導(dǎo)致了漆液的沉淀。當(dāng)然,過高的固體分也是不可取的,因?yàn)楣腆w分過高,涂件電泳后夾帶漆液增多,流失增加,涂料利用率降低,使成本增加。5、循環(huán)攪拌:在生產(chǎn)過程中,管理人員必須隨時(shí)注意電泳槽液的循環(huán)攪拌是否良好,一些儀表壓力(如過濾器、超濾器)是否正常。保證槽液每小時(shí)循環(huán)4-6次,底部槽液流速是液面槽液流速的2倍左右,電泳槽不能形成攪拌死角。非特殊情況下不要停止攪拌。以上就是汽車涂裝線設(shè)備給大家介紹的內(nèi)容,希望對大家有所幫助。

興化定制汽車涂裝線設(shè)備

汽車涂裝線設(shè)備蘇力機(jī)械今天來講講涂裝生產(chǎn)線常見問題。涂裝設(shè)備、作業(yè)環(huán)境、涂裝管理、涂裝工藝和材料直接關(guān)系著涂裝流水線的生產(chǎn)效率。而在這個(gè)過程中,涂裝設(shè)備的工藝布局對涂裝流水線的使用有重要影響,下面我們來了解涂裝設(shè)備工藝布局典型錯(cuò)誤。產(chǎn)量設(shè)計(jì)綱領(lǐng)達(dá)不到:有的設(shè)計(jì)不考慮涂裝設(shè)備吊掛方式(不同的涂裝掛件應(yīng)考慮不同的吊掛方式),不考慮吊掛間距,不考慮上下坡、水平轉(zhuǎn)彎距離有沒有干涉,在生產(chǎn)時(shí)間方面也不考慮廢品率、涂裝設(shè)備利用率、產(chǎn)品高峰生產(chǎn)能力等等。這樣就會導(dǎo)致產(chǎn)量達(dá)不到設(shè)計(jì)綱領(lǐng)。以上就是汽車涂裝線設(shè)備給大家介紹的內(nèi)容,希望對大家有所幫助。

興化定制汽車涂裝線設(shè)備

汽車涂裝線設(shè)備蘇力機(jī)械今天來講講電泳涂裝主要特性。電泳涂料在水中能完全溶解和乳化,配制成的槽液粘度很低,與水差不多。很易浸透入浸在槽液中的車身(被涂物)的腔狀構(gòu)造及縫隙中。電泳槽液具有高的導(dǎo)電性,涂料粒子能活潑泳動,而沉積到被涂物上。濕涂膜的導(dǎo)電性小,隨濕涂膜增厚,其電阻增大,達(dá)到一定電阻時(shí),就不再電沉積上去。基于這兩點(diǎn),電泳涂裝具有良好的泳透性,可生成比較均一的涂膜。槽液的固體含量低,黏度小,被車身帶出槽外涂料少,且可用超濾(UF)裝置和反滲透(RO)裝置可回收利用。涂膜的附著力強(qiáng),防銹力高(20um厚的陽極電泳涂膜的耐鹽霧腐蝕性300h以上,陰極電泳涂膜耐鹽霧腐蝕性1000h以上)。電泳槽液的溶劑(水溶性溶劑)含量少,用噴燈點(diǎn)火都燒不起來,可少擔(dān)心現(xiàn)場火災(zāi)和爆炸。以上就是汽車涂裝線設(shè)備給大家介紹的內(nèi)容,希望對大家有所幫助。

興化定制汽車涂裝線設(shè)備

汽車涂裝線設(shè)備蘇力機(jī)械今天來講講涂裝生產(chǎn)線中的烤漆房。烤漆房一般是用來噴涂和烘烤車漆的,因此,烤漆房最確切的描述應(yīng)為“噴烤漆房”。在噴漆時(shí),外部空氣經(jīng)過初級過濾網(wǎng)過濾后由風(fēng)機(jī)送到房頂,再經(jīng)過頂部過濾網(wǎng)二次過濾凈化后進(jìn)入房內(nèi)。房內(nèi)空氣采用全降式,以0.2-0.3m/s的速度向下流動,使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留,而直接通過底部出風(fēng)口被排出房外。這樣不斷地循環(huán)轉(zhuǎn)換,是噴漆時(shí)房內(nèi)空氣的絕對清新,從而最大限度地保證噴漆的質(zhì)量。在烤漆時(shí),風(fēng)機(jī)將外部新鮮空氣進(jìn)行初過濾后,與熱能轉(zhuǎn)換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室,再經(jīng)過第二次過濾凈化,熱風(fēng)經(jīng)過風(fēng)門的內(nèi)循環(huán)作用,除吸進(jìn)少量新鮮空氣外,絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用,使得烤漆房內(nèi)溫度逐步升高。當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度時(shí),燃燒器自動停止;當(dāng)溫度下降到設(shè)置溫度時(shí),風(fēng)機(jī)和燃燒器又自動開啟,使烤漆房內(nèi)溫度保持相對恒定。最后當(dāng)烤漆時(shí)間達(dá)到設(shè)定的時(shí)間時(shí),烤漆房自動關(guān)機(jī),烤漆結(jié)束。以上就是汽車涂裝線設(shè)備給大家介紹的內(nèi)容,希望對大家有所幫助。

興化定制汽車涂裝線設(shè)備

汽車涂裝線設(shè)備蘇力機(jī)械今天來講講噴涂設(shè)備要正確使用常見問題。噴漆涂裝線在施工中使用的是非常好的,他一般采用靜電噴涂方式對工件進(jìn)行噴涂,噴房的主要設(shè)備由噴粉室、靜電噴粉設(shè)備及噴槍、粉末回收裝置等組成。這種水簾噴漆室簡單實(shí)用,目前在噴漆涂裝線中應(yīng)用較多。水簾噴漆室前面為水簾板,水簾板上面有溢流槽,在施工的過程中,工件由懸掛輸送鏈送入噴漆室。操作者用手持式靜電噴漆槍或固定式旋杯噴漆槍對工件進(jìn)行噴涂作業(yè)時(shí),飛散的過噴漆霧隨氣流吸引,進(jìn)入噴漆室,首先與水簾板的水幕相遇,被沖刷到水槽內(nèi),其余漆霧在通過多級水簾噴淋凈化后,完全被攔截在水中。去漆霧后的氣流再經(jīng)氣水分離裝置,去除氣味處理,凈化后的氣體最后對外排放。水簾捕捉到的漆霧隨水流瀉入盛水池,經(jīng)水泵抽吸過濾,油漆殘?jiān)∮谒妫诩尤胨貎?nèi)的油漆凝聚劑作用下,凝聚成疏松團(tuán)塊,可用盛器舀出集中處理,保持水質(zhì)清潔。通過水簾噴漆室及輔助設(shè)備的作用,可較理想地完成對工件噴漆及漆霧凈化目的。在電氣防爆(火)方面,也存在較多的欠缺,如:電氣防爆(火)等級不符合國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求、防爆(火)設(shè)施配置不完全等問題。由于這些問題一般不對工件噴涂質(zhì)量造成影響,因此往往不被重視或從成本考慮而被削減,因此更需有關(guān)部門的監(jiān)督及強(qiáng)制要求加以促進(jìn),以消除安全隱患,改善操作人員的工作環(huán)境,并使廢氣(水)達(dá)標(biāo)排放,環(huán)保型涂料得到迅速發(fā)展,對減少環(huán)境污染起到了積極的作用。。以上就是汽車涂裝線設(shè)備給大家介紹的內(nèi)容,希望對大家有所幫助。

興化定制汽車涂裝線設(shè)備

汽車涂裝線設(shè)備蘇力機(jī)械今天來講講涂裝技術(shù)的發(fā)展方向。近十多年來,涂裝工藝及設(shè)備的進(jìn)步主要體現(xiàn)在環(huán)保型涂裝材料的應(yīng)用,減少廢水、廢渣的排放,降低成本,優(yōu)化汽車生產(chǎn)過程等幾個(gè)方面。由于涂裝材料的進(jìn)步,車身涂層體系的設(shè)計(jì)也有了革命性的進(jìn)展,幾種典型的新涂裝體系及新技術(shù)已經(jīng)或即將用于工業(yè)生產(chǎn)。我國目前的涂裝工藝及設(shè)備總體相當(dāng)于歐美10年前的水平,有些企業(yè)在新涂裝線上采用了一些當(dāng)今國際先進(jìn)水平的新設(shè)備。我國汽車涂裝技術(shù)與國際水平的差距在不斷縮小,但發(fā)展仍不均衡,就涂裝質(zhì)量的保證而言,幾大轎車生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)達(dá)到國際水平,但綜合比較仍有10年左右的差距,主要體現(xiàn)在清潔生產(chǎn)技術(shù)方面;就汽車涂裝生產(chǎn)關(guān)鍵裝備技術(shù)而言,我國可能在今后相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)主要依賴進(jìn)口。預(yù)計(jì)我國在未來10~15年內(nèi),汽車涂裝水平將全面與國際接軌,加快節(jié)省資源和環(huán)保技術(shù)的應(yīng)用。以上就是汽車涂裝線設(shè)備給大家介紹的內(nèi)容,希望對大家有所幫助。

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