噴粉生產線價格蘇力機械今天來講講涂裝設備在表面預處理環節中起到的作用 。自動涂裝設備在外觀裝飾環節中起到的作用,這個方面則是十分可觀的,不僅可以優先提升外觀的獨特表現,同時也全面保證了自動涂裝設備在未來運用上的可觀展現。在靜電噴涂時,噴槍頭部和零件之間形成一個高壓靜電場。靜電噴槍的頭部帶銳邊,或帶極針,此處的電荷密度很大。當施加在噴槍頭部的靜電壓升高到么定程度時,噴槍頭部銳邊和極針與零件之間所形成的電場進一步加強,使噴槍頭部銳邊和極針的電子逸出,并飛向琴件。由于電場強度大,逸出的電子動能很大,當它以高速撞擊空氣分子時,使空氣分子電離,與此同時放出電子來,這些電子被電場加速,再去撞由其它空氣分子、使其電離,這樣就發生了連鎖式電離反應,直至噴槍頭部附近的空氣被擊穿,形成空氣電離區,產生自激放電。伴隨著自激放電的同時,空氣激烈地離子化和發熱.使噴槍頭部銳邊或極針部形成一個暗紅色的暈鷹,'在黑暗中很容易看到,這種現象稱電暈放電。最關鍵的表面樣式處理環節,這些均是自動涂裝設備最獨特的作業展現,如此一來也有效推進了外觀裝飾系統的良好展現性,所以在現有的外觀裝飾領域中,其自動涂裝設備則得到了非常可觀的熱用。以上就是噴粉生產線價格給大家介紹的內容,希望對大家有所幫助。
噴粉生產線價格蘇力機械今天來講講設備設計的重要性和主導思想。不同的產品對涂層的標準要求是不一樣的,如汽車與家電產品大不相同,就汽車而言,轎車和卡車不一樣,而車身、車架、鋼圈等對涂層的標準要求差距也很大。所以蘇力機械涂裝設備認為,要設計一條合理的涂裝生產線,必須首先有一個合理的工藝設計。其他的設計均應按工藝要求進行。工藝設計體現出涂裝生產線的檔次水平,從而決定了工程投資、涂裝生產線的實用性、運行成本及產品的涂裝成本,所以一定要認真地規劃和研究。涂裝工藝設計時主要應注意下述幾點。 1、要掌握少投入、多產出的經濟原則;2、合理選定年時基數;3、合理選材、合理確定配套設備;4、合理布局、準確選定非標設備的尺寸;5、節約能源;為了產品質量、生產的安全、美好的生活環境,蘇力股份與你們同行!以上就是噴粉生產線價格給大家介紹的內容,希望對大家有所幫助。
噴粉生產線價格蘇力機械今天來講講涂裝生產線有機廢氣處理方法。汽車涂裝生產線是汽車制造過程中產生“三廢”最多的環節,其中涂裝廢氣是涂裝“三廢”的主要部分。涂裝車間的廢氣主要是涂料中含有的有機溶劑和涂膜在噴涂 及烘干時的分解物,統稱為揮發性有機化合物(VOC),其成份主要有甲苯和二甲苯。這些成份對人的健康和生活環境有害,并且有惡臭,人如果長期吸入低濃度 的有機廢氣,會引發咳嗽、胸悶、氣喘甚至肺氣腫等慢性呼吸道疾病,是目前公認的強烈致癌物。除此之外,有機廢氣對光化學煙霧、酸雨的形成起著非常重要的作 用。為減少涂料中的VOC,開發了水性涂料和粉末涂料,但水性涂料中仍含有一定比例的有機溶劑。為此,各國頒布了相應的法令,限制該類氣體的排放,我國于 1997年頒布并實施的GB16297《大氣污染綜合排放標準》,限定了33種污染物的排放限值,其中包括苯、甲苯、二甲苯等揮發性有機溶劑。近年來,隨 著人們環保意識提高,環保法規不斷完善與執法力度不斷提高,汽車生產廠在新建涂裝線中需配置廢氣處理設備,對老的涂裝線也在逐步補充廢氣處理裝置,廢氣經 過處理達標后才能排放。針對不同的涂裝廢氣,不同的廠家采用了不同的方法,下面就汽車涂裝廢氣處理技術進行初淺的分析探討。根據汽車涂裝生產工藝,涂裝廢氣主要來自于噴涂、干燥過程。所排放的污染物主要為:噴漆時產生的漆霧和有機溶劑,干燥揮發時產生的有機溶劑。漆霧主要來 自于空氣噴涂作業中溶劑型涂料飛散的部分,其成分與所使用的涂料一致。有機溶劑主要來自于涂料使用過程中的溶劑、稀釋劑,絕大部分屬揮發性排放,其主要的 污染物為二甲苯、苯、甲苯等。故涂裝中排放的有害廢氣的主要發生源為噴漆室、晾干室、烘干室。以上就是噴粉生產線價格給大家介紹的內容,希望對大家有所幫助。
噴粉生產線價格蘇力機械今天來講講涂裝生產線中一些會出現問題。涂裝設備工藝時間有所偏差:有的設計者為了降低造價,經常會通過減少工藝時間來達到目的。一般常見的有如:1,涂裝生產線前處理過渡段時間不夠,這樣就會造成串液;2,固化時沒有考慮到具體的升溫時間,造成固化不良;3,噴漆流平時間不夠,從而造成漆膜流平不夠;4,固化后冷卻時間不夠,這樣從耐導致了噴漆(或下件)時工件過熱或者是不夠固定。輸送設備設計不當:從設計角度來說,這工件的輸送方式是有多種的,如果設計不當的話,容易對生產能力、工藝操作、上下件都會產生不良后果。常見的有懸掛鏈輸送,其負載能力、牽引能力都需要計算和干涉繪圖。鏈條的速度對設備的配套也要有相應的要求。涂裝設備對鏈條的平穩性、同步性也有要求,在設計的時候,這些方面都要考慮得當才是。以上就是噴粉生產線價格給大家介紹的內容,希望對大家有所幫助。
噴粉生產線價格蘇力機械今天來講講涂裝生產線中的烤漆房。烤漆房一般是用來噴涂和烘烤車漆的,因此,烤漆房最確切的描述應為“噴烤漆房”。在噴漆時,外部空氣經過初級過濾網過濾后由風機送到房頂,再經過頂部過濾網二次過濾凈化后進入房內。房內空氣采用全降式,以0.2-0.3m/s的速度向下流動,使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留,而直接通過底部出風口被排出房外。這樣不斷地循環轉換,是噴漆時房內空氣的絕對清新,從而最大限度地保證噴漆的質量。在烤漆時,風機將外部新鮮空氣進行初過濾后,與熱能轉換器發生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室,再經過第二次過濾凈化,熱風經過風門的內循環作用,除吸進少量新鮮空氣外,絕大部分熱空氣又被繼續加熱利用,使得烤漆房內溫度逐步升高。當溫度達到設定的溫度時,燃燒器自動停止;當溫度下降到設置溫度時,風機和燃燒器又自動開啟,使烤漆房內溫度保持相對恒定。最后當烤漆時間達到設定的時間時,烤漆房自動關機,烤漆結束。以上就是噴粉生產線價格給大家介紹的內容,希望對大家有所幫助。