客車涂裝線價格蘇力機械今天來講講涂裝設備之機械化輸送設備。涂裝設備中的輸送設備主要有輕型懸掛輸送機、普通懸掛輸送機、積放式懸掛輸送機、地面反向積放式輸送機、滑撬式輸送機、自行葫蘆輸送機等。選擇合適的工件輸送方式,在工廠物流系統(tǒng)設計上是個非常關鍵的要素,合理的輸送方式可以有效地提高生產(chǎn)效率,減少工件在線無效時間,節(jié)約能源消耗。選擇輸送系統(tǒng)需要考慮的因素:1、工件的結構形式、尺寸大小、重量、要求的運輸能力。2、和相關工序的銜接、轉掛的方式。3、通過各工藝設備的可操作性。以上就是客車涂裝線價格給大家介紹的內(nèi)容,希望對大家有所幫助。
客車涂裝線價格蘇力機械今天來講講電泳漆沉淀現(xiàn)象出現(xiàn)的主要原因。在電泳過程中,電泳漆液沉淀是一個麻煩事,不僅影響槽液的穩(wěn)定性,而且也是影響產(chǎn)品涂裝質(zhì)量和生產(chǎn)成本的重要因素之一。影響電泳漆液沉淀的主要因素一般有: 1、同性雜質(zhì)離子或異性雜質(zhì)離子。這些離子的進入勢必與涂料帶電樹脂發(fā)生反應而形成一些絡合物或沉淀物,這些物質(zhì)的形成會破壞涂料原有的電泳特性和穩(wěn)定性。2、溶劑:為了使電泳涂料具備良好的分散性和水溶性,涂料原漆中會含有一定量的有機溶劑。在正常生產(chǎn)時,有機溶劑的消耗隨著加漆的同時得到了及時補充。但如果生產(chǎn)操作不當或槽液溫度過高造成溶劑揮發(fā)過快又得不到及時添加、至使溶劑含量降低至需求下限以下時,電泳漆液則會發(fā)生變化,它使涂膜變薄,嚴重時,還會使槽液中樹。3、溫度:各種涂料對溫度有一個適應范圍。溫度過高或過低會加快或減慢電沉積過程,使涂膜變厚或變薄。如槽液溫度過高,溶劑揮發(fā)過快,則容易造成槽液凝聚沉淀。為了使槽液溫度始終處于一個相對的“恒溫狀態(tài)”,需配備一個恒溫裝置,如冷熱交換機。4、固體份:漆液的固體份含量直接影響產(chǎn)品涂裝質(zhì)量,同時會影響槽液的穩(wěn)定性。槽液固體份過低,其粘性則降低,這就導致了漆液的沉淀。當然,過高的固體分也是不可取的,因為固體分過高,涂件電泳后夾帶漆液增多,流失增加,涂料利用率降低,使成本增加。5、循環(huán)攪拌:在生產(chǎn)過程中,管理人員必須隨時注意電泳槽液的循環(huán)攪拌是否良好,一些儀表壓力(如過濾器、超濾器)是否正常。保證槽液每小時循環(huán)4-6次,底部槽液流速是液面槽液流速的2倍左右,電泳槽不能形成攪拌死角。非特殊情況下不要停止攪拌。以上就是客車涂裝線價格給大家介紹的內(nèi)容,希望對大家有所幫助。
客車涂裝線價格今天來講講涂裝設備烘干室的分類。涂裝設備烘干室按烘干室溫度來分,可分為低溫烘干室(≤90℃)、中溫烘干室(90℃~140℃)、高溫烘干室(≥140℃)。按加熱熱源來分,烘干室可采用蒸汽、燃油、天然氣或液化氣、電、導熱油等多種加熱能源,選用何種加熱能源,需根據(jù)當?shù)氐哪茉垂闆r來綜合考慮。按結構形式來分,可分為箱式結構、平面通過式結構、橋式通過式結構等,選擇何種結構主要根據(jù)工件的類型及輸送方式來確定。按加熱形式可分為熱風循環(huán)加熱方式、輻射加熱方式、輻射和熱風循環(huán)相結合的加熱形式,目前使用最廣泛的主要為熱風循環(huán)加熱方式。客車涂裝線價格江蘇蘇力機械集團有限公司生產(chǎn)制造的烘干室結構:烘干室主要有保溫室體、加熱裝置、熱風循環(huán)裝置、門洞保溫裝置、廢氣處理裝置、電氣控制裝置等組成。
客車涂裝線價格蘇力機械今天來講講電泳涂裝生產(chǎn)線的主要工藝。電泳涂裝工藝一般由漆前表面處理、電泳涂裝、電泳后清洗、電泳漆膜的烘干等四道主要工藝(或工序)組成。主要工藝:上掛→除油→水洗→除銹→水洗→表調(diào)→磷化→水洗→去離子水洗→電泳→水洗→去離水洗→壓縮空氣吹氣→烘干→下掛。漆前表面處理工藝:為得優(yōu)質(zhì)的、防腐蝕性好的電泳漆涂層,電泳前被涂物必須進行表面處理,首先清洗掉各種污物(如油污、銹、氧化皮、焊渣、金屬屑等),隨后應進行化學處理(磷化、鈍化處理),并應進行充分的水洗,洗掉前處理藥品、磷化沉渣等,最后用去離于水洗.所用新鮮的去離子水水質(zhì)要好,電導不應大于25us/cm.確保被涂物的滴水電導不大于30us/cm。如果油污不洗凈帶入電泳槽內(nèi),影響電泳質(zhì)量,易產(chǎn)生縮孔、銹不除掉,磷化不上,易產(chǎn)生電泳涂膜的異狀附著,且在涂膜下繼續(xù)擴蝕;氧化皮不除掉.不導電,泳涂不上;焊渣、金屬屑、前處理藥品、磷化沉渣不除凈,帶入電泳槽,污染槽液影響涂裝質(zhì)量。以上就是客車涂裝線價格給大家介紹的內(nèi)容,希望對大家有所幫助。
客車涂裝線價格蘇力機械今天來講講蘇力新能源汽車涂裝設備具有哪些特性。漂亮的外觀。要求漆膜豐滿,光澤華麗柔和,鮮映性好,色彩多種多樣并符合潮流。現(xiàn)在轎車上多使用金屬閃光涂料和含有云母珠光顏料的涂料,使其外觀看上去更加賞心悅目,給人以美感。極好的耐候性耐腐蝕性,要求適用于各種溫度、曝曬及風雨侵蝕,在各種氣候條件下保持不失光、不變色、不起泡、不開裂、不脫落、不粉化、不銹蝕,要求漆膜的使用壽命不低于汽車本身的壽命,一般為大于10年。極好的施工性和配套性。汽車漆一般系多層涂裝,因靠單層涂裝一般達不到良好的性能,所以要求各涂層之間附著力好,無缺陷。并要求涂料本身性能適應汽車工業(yè)現(xiàn)代化的涂裝流水線。極好的機械性能。適應汽車的高速、多震和應變,要求漆膜的附著力好、堅硬柔韌、耐沖擊、耐彎曲、耐劃傷、耐摩擦等性能優(yōu)越。極好的耐擦洗性和耐污性。要求耐毛刷、肥皂、清洗劑清洗,與其他常見的污漬接觸后不留痕跡。良好的可修補性。以上就是客車涂裝線價格給大家介紹的內(nèi)容,希望對大家有所幫助。
客車涂裝線價格蘇力機械今天來講講制約涂裝行業(yè)發(fā)展的因素。制約涂裝行業(yè)發(fā)展的因素:(1)涂料本身因素:涂料是有成膜物質(zhì)、溶劑、助劑與著色材料等多種成分與多種原料構成的,其性能就由各種不同成分的組成,而達到互補長短的作用。通常所配成的涂料為準安定狀態(tài),所以容易受到外界種種不同條件的影響而產(chǎn)生缺陷,例如因貯存環(huán)境不當、貯存時間過長發(fā)生黏度上升或固化,這乃是因涂料自準安定狀態(tài)傾向不安定狀態(tài)進行的必然結果。又如涂料配方設計不合理,原料選用不當,制造工藝有問題以及檢查、出貨、包裝、運輸?shù)确矫妗#?)基材性質(zhì)影響:木材涂裝首先必須充分認識木材,然后做好木材涂裝的質(zhì)量管理工作,方可減少諸多缺陷發(fā)生的可能。因此當發(fā)生涂裝缺陷時,不可忽視基材的因素。(3)涂裝工藝因素(4)涂裝環(huán)境因素(5)涂裝技術因素以上就是客車涂裝線價格給大家介紹的內(nèi)容,希望對大家有所幫助。