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走進(jìn)蘇力

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蘭州供應(yīng)噴漆生產(chǎn)線廠家

2022-12-29
蘭州供應(yīng)噴漆生產(chǎn)線廠家

噴漆生產(chǎn)線廠家蘇力機(jī)械今天來(lái)講講如何正確選擇烤漆房。選擇一個(gè)合適的烤漆房,不但能最大程度地滿足對(duì)高水平噴漆的要求,讓我們可以在最短的時(shí)間內(nèi)噴涂出完美無(wú)暇的車身漆面,而且還能給噴漆師傅帶來(lái)安全、健康、明亮、舒適的工作環(huán)境。那么,怎么樣的烤漆房才是合適的呢?一般來(lái)說(shuō),烤漆房的好壞應(yīng)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行衡量:1、明亮度。一般來(lái)說(shuō),烤漆房?jī)?nèi)明亮度需達(dá)到800-1000勒克思,而且需要使用接近D65光源的燈光,同時(shí)房?jī)?nèi)墻壁應(yīng)為啞光白色;2、空氣流量。烤漆房?jī)?nèi)的空氣由上至下均勻流動(dòng),流速為0.2-0.3m/s;3、過(guò)濾效果。這要看烤漆房頂棉的型號(hào),一般修理廠使用的有EU5和EU6兩個(gè)型號(hào),可以在使用烤漆房時(shí)在房?jī)?nèi)用太陽(yáng)燈照射上部,通常每平方米極細(xì)小灰塵應(yīng)小于5顆;4、墻壁密封效果。烤漆房必須是密封的,而且在接縫處不應(yīng)有漆塵的積聚;5、保證正壓。烤漆房的進(jìn)風(fēng)量應(yīng)略大于出風(fēng)量,使烤漆房保持在正壓的狀態(tài)下;6、加熱系統(tǒng)的密封效果。在燃燒器和煙筒周圍應(yīng)密封良好,不可出現(xiàn)燃燒后的油灰;7、升溫速度。烤漆房從20℃升至60℃所用的時(shí)間大約是10-15min,同時(shí)應(yīng)注意有些烤漆房的溫度計(jì)不準(zhǔn),測(cè)量溫度時(shí)要以烤漆房?jī)?nèi)金屬車身的溫度為準(zhǔn)。以上就是噴漆生產(chǎn)線廠家給大家介紹的內(nèi)容,希望對(duì)大家有所幫助。

蘭州供應(yīng)噴漆生產(chǎn)線廠家

噴漆生產(chǎn)線廠家蘇力機(jī)械今天來(lái)講講涂裝設(shè)備在表面預(yù)處理環(huán)節(jié)中起到的作用 。自動(dòng)涂裝設(shè)備在外觀裝飾環(huán)節(jié)中起到的作用,這個(gè)方面則是十分可觀的,不僅可以優(yōu)先提升外觀的獨(dú)特表現(xiàn),同時(shí)也全面保證了自動(dòng)涂裝設(shè)備在未來(lái)運(yùn)用上的可觀展現(xiàn)。在靜電噴涂時(shí),噴槍頭部和零件之間形成一個(gè)高壓靜電場(chǎng)。靜電噴槍的頭部帶銳邊,或帶極針,此處的電荷密度很大。當(dāng)施加在噴槍頭部的靜電壓升高到么定程度時(shí),噴槍頭部銳邊和極針與零件之間所形成的電場(chǎng)進(jìn)一步加強(qiáng),使噴槍頭部銳邊和極針的電子逸出,并飛向琴件。由于電場(chǎng)強(qiáng)度大,逸出的電子動(dòng)能很大,當(dāng)它以高速撞擊空氣分子時(shí),使空氣分子電離,與此同時(shí)放出電子來(lái),這些電子被電場(chǎng)加速,再去撞由其它空氣分子、使其電離,這樣就發(fā)生了連鎖式電離反應(yīng),直至噴槍頭部附近的空氣被擊穿,形成空氣電離區(qū),產(chǎn)生自激放電。伴隨著自激放電的同時(shí),空氣激烈地離子化和發(fā)熱.使噴槍頭部銳邊或極針部形成一個(gè)暗紅色的暈鷹,'在黑暗中很容易看到,這種現(xiàn)象稱電暈放電。最關(guān)鍵的表面樣式處理環(huán)節(jié),這些均是自動(dòng)涂裝設(shè)備最獨(dú)特的作業(yè)展現(xiàn),如此一來(lái)也有效推進(jìn)了外觀裝飾系統(tǒng)的良好展現(xiàn)性,所以在現(xiàn)有的外觀裝飾領(lǐng)域中,其自動(dòng)涂裝設(shè)備則得到了非常可觀的熱用。以上就是噴漆生產(chǎn)線廠家給大家介紹的內(nèi)容,希望對(duì)大家有所幫助。

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噴漆生產(chǎn)線廠家蘇力機(jī)械今天來(lái)講講涂裝設(shè)備使用前要先檢查。對(duì)于涂裝設(shè)備的使用,現(xiàn)在已經(jīng)放寬了很多要求,不再需要一定要專業(yè)的人員來(lái)操作,普通人也可以拿到設(shè)備開(kāi)始使用,這種普遍性推廣出來(lái)的同時(shí),許多設(shè)備的損壞也給使用者們敲響了警鐘,在使用設(shè)備的時(shí)候一定要注意以下幾點(diǎn)。空機(jī)熱身,每次使用涂裝設(shè)備的時(shí)候,都應(yīng)該先開(kāi)空機(jī)將它熱身一會(huì),具體的做法就是先檢查一下整臺(tái)機(jī)器的連續(xù)、清理情況,然后再給注好潤(rùn)滑油,接下來(lái)就是接通電源進(jìn)行空機(jī)試行,一般開(kāi)啟二十分鐘左右就要可以判斷機(jī)器的性能。用完清理,想要保障好涂裝設(shè)備的壽命與使用性能,就要記得每次用完都及時(shí)進(jìn)行清理,可以先從入料口以及噴口附近進(jìn)行清理,再接下來(lái)就是拿刷子刷去一些角落與縫隙當(dāng)中的粉末,保持整個(gè)設(shè)備的一種干凈狀態(tài)。以上就是噴漆生產(chǎn)線廠家給大家介紹的內(nèi)容,希望對(duì)大家有所幫助。

蘭州供應(yīng)噴漆生產(chǎn)線廠家

噴漆生產(chǎn)線廠家蘇力機(jī)械今天來(lái)講講涂裝生產(chǎn)線中的烤漆房。烤漆房一般是用來(lái)噴涂和烘烤車漆的,因此,烤漆房最確切的描述應(yīng)為“噴烤漆房”。在噴漆時(shí),外部空氣經(jīng)過(guò)初級(jí)過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾后由風(fēng)機(jī)送到房頂,再經(jīng)過(guò)頂部過(guò)濾網(wǎng)二次過(guò)濾凈化后進(jìn)入房?jī)?nèi)。房?jī)?nèi)空氣采用全降式,以0.2-0.3m/s的速度向下流動(dòng),使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留,而直接通過(guò)底部出風(fēng)口被排出房外。這樣不斷地循環(huán)轉(zhuǎn)換,是噴漆時(shí)房?jī)?nèi)空氣的絕對(duì)清新,從而最大限度地保證噴漆的質(zhì)量。在烤漆時(shí),風(fēng)機(jī)將外部新鮮空氣進(jìn)行初過(guò)濾后,與熱能轉(zhuǎn)換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室,再經(jīng)過(guò)第二次過(guò)濾凈化,熱風(fēng)經(jīng)過(guò)風(fēng)門的內(nèi)循環(huán)作用,除吸進(jìn)少量新鮮空氣外,絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用,使得烤漆房?jī)?nèi)溫度逐步升高。當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度時(shí),燃燒器自動(dòng)停止;當(dāng)溫度下降到設(shè)置溫度時(shí),風(fēng)機(jī)和燃燒器又自動(dòng)開(kāi)啟,使烤漆房?jī)?nèi)溫度保持相對(duì)恒定。最后當(dāng)烤漆時(shí)間達(dá)到設(shè)定的時(shí)間時(shí),烤漆房自動(dòng)關(guān)機(jī),烤漆結(jié)束。以上就是噴漆生產(chǎn)線廠家給大家介紹的內(nèi)容,希望對(duì)大家有所幫助。

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噴漆生產(chǎn)線廠家蘇力機(jī)械今天來(lái)講講涂裝生產(chǎn)線有機(jī)廢氣處理方法。汽車涂裝生產(chǎn)線是汽車制造過(guò)程中產(chǎn)生“三廢”最多的環(huán)節(jié),其中涂裝廢氣是涂裝“三廢”的主要部分。涂裝車間的廢氣主要是涂料中含有的有機(jī)溶劑和涂膜在噴涂 及烘干時(shí)的分解物,統(tǒng)稱為揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOC),其成份主要有甲苯和二甲苯。這些成份對(duì)人的健康和生活環(huán)境有害,并且有惡臭,人如果長(zhǎng)期吸入低濃度 的有機(jī)廢氣,會(huì)引發(fā)咳嗽、胸悶、氣喘甚至肺氣腫等慢性呼吸道疾病,是目前公認(rèn)的強(qiáng)烈致癌物。除此之外,有機(jī)廢氣對(duì)光化學(xué)煙霧、酸雨的形成起著非常重要的作 用。為減少涂料中的VOC,開(kāi)發(fā)了水性涂料和粉末涂料,但水性涂料中仍含有一定比例的有機(jī)溶劑。為此,各國(guó)頒布了相應(yīng)的法令,限制該類氣體的排放,我國(guó)于 1997年頒布并實(shí)施的GB16297《大氣污染綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》,限定了33種污染物的排放限值,其中包括苯、甲苯、二甲苯等揮發(fā)性有機(jī)溶劑。近年來(lái),隨 著人們環(huán)保意識(shí)提高,環(huán)保法規(guī)不斷完善與執(zhí)法力度不斷提高,汽車生產(chǎn)廠在新建涂裝線中需配置廢氣處理設(shè)備,對(duì)老的涂裝線也在逐步補(bǔ)充廢氣處理裝置,廢氣經(jīng) 過(guò)處理達(dá)標(biāo)后才能排放。針對(duì)不同的涂裝廢氣,不同的廠家采用了不同的方法,下面就汽車涂裝廢氣處理技術(shù)進(jìn)行初淺的分析探討。根據(jù)汽車涂裝生產(chǎn)工藝,涂裝廢氣主要來(lái)自于噴涂、干燥過(guò)程。所排放的污染物主要為:噴漆時(shí)產(chǎn)生的漆霧和有機(jī)溶劑,干燥揮發(fā)時(shí)產(chǎn)生的有機(jī)溶劑。漆霧主要來(lái) 自于空氣噴涂作業(yè)中溶劑型涂料飛散的部分,其成分與所使用的涂料一致。有機(jī)溶劑主要來(lái)自于涂料使用過(guò)程中的溶劑、稀釋劑,絕大部分屬揮發(fā)性排放,其主要的 污染物為二甲苯、苯、甲苯等。故涂裝中排放的有害廢氣的主要發(fā)生源為噴漆室、晾干室、烘干室。以上就是噴漆生產(chǎn)線廠家給大家介紹的內(nèi)容,希望對(duì)大家有所幫助。

蘭州供應(yīng)噴漆生產(chǎn)線廠家

噴漆生產(chǎn)線廠家蘇力機(jī)械今天來(lái)講講涂裝前處理生產(chǎn)線工藝設(shè)計(jì)的注意事項(xiàng)。工件除有液態(tài)油污外,還有少量固態(tài)油脂,在低溫下,固態(tài)油脂很難去除,因此脫脂溫度不管是浸泡還是噴淋均應(yīng)選擇中溫范圍。如果只有液態(tài)油脂,選用低溫脫脂完全可以達(dá)到要求。對(duì)一般銹蝕及氧化皮工件,應(yīng)選擇中溫酸洗,方可保證在10min內(nèi)徹底除掉銹蝕物及氧化皮。除非有足夠的理由,一般不選擇低溫或不加溫酸洗除銹,低溫酸洗僅限于如:工件銹蝕很少、無(wú)氧化皮;除銹時(shí)間不受限制;允許采用鹽酸酸洗等情況。表面調(diào)整工序,通常不需加溫,一般就是常溫處理。低溫或中溫磷化,磷化速度都沒(méi)有明顯的差別,都可在較短的時(shí)間內(nèi)快速形成磷化膜。磷化后的工件,如果要求有較長(zhǎng)的工序間存放時(shí)間,變應(yīng)該選擇中溫磷化,才會(huì)有較好的防銹效果。整個(gè)前處理過(guò)程,都可采用常溫不加溫洗方式,如果最后一道水洗是熱水燙干,其水溫應(yīng)在80℃以上。以上就是噴漆生產(chǎn)線廠家給大家介紹的內(nèi)容,希望對(duì)大家有所幫助。

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