電泳設(shè)備日常維護(hù)
一 主槽循環(huán)系統(tǒng)的維護(hù)
為了保證電泳主槽的循環(huán)暢通,需要注意平時的保養(yǎng)和維護(hù):
(1)需要保證低循環(huán)量:4倍槽液量/hr,循環(huán)量不夠可能造成槽底沉積和工件表面沉積。
(2)需要保證低表面流速:表面流速低可能造成工件表面沉積。
(3)需要保證主副槽液位落差。
(4)需要保證槽底無噴射死角:槽體內(nèi)襯玻璃鋼脫落可能造成涂料反復(fù)沉積溶解、槽壁腐蝕、漏電威脅人身安全。
(5)需要保證適當(dāng)?shù)倪^濾精度:良好的過濾是保證涂膜無顆粒的重要措施。
(6)需要保證良好的溫控?fù)Q熱系統(tǒng):循環(huán)和電泳換熱,控制槽液溫度必不可少。電泳槽液在生產(chǎn)過程中要求恒溫,因此循環(huán)的槽液要有熱交換系統(tǒng)和足夠的換熱能力熱交換介質(zhì)溫度要求:降溫:5 ~ 15℃,升溫:< 50℃。長時間停產(chǎn)時期建議槽液溫度控制:20~25℃
(7)需要考濾倒槽積漆的回收,提高電泳漆的利用率。
二 超濾系統(tǒng)的維護(hù)
超濾系統(tǒng)主要有兩個作用:為有效閉路沖洗系統(tǒng)供應(yīng)充足的超濾液和凈化漆中水溶性雜質(zhì),提高電泳漆的利用率。超濾系統(tǒng)管理的要點(diǎn)就是超濾液透過量,每天需要對超濾系統(tǒng)的流量進(jìn)行檢查和記錄,發(fā)現(xiàn)異常立即采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理,當(dāng)透過量下降30%時,就要組織清洗。造成透過量低的原因大致分為以下方面:
1)超濾設(shè)備中的槽液流量低、改變壓力設(shè)定、粗過濾有欠缺、設(shè)備經(jīng)常停滯(設(shè)備停止運(yùn)行超過1小時)會降低透過量,甚至可能造成隔膜(超濾膜)損壞;
2)槽液的溫度過高;
3)超濾膜活化層失效:活化層將帶電材料的極性轉(zhuǎn)換到與槽液本身極性相同,其作用受時間限制,其耐用度在條件下可達(dá)到幾個月。活化層失效后就要借助清洗來恢復(fù)它的功能,在清洗時,需嚴(yán)格按照配方和比例配置清洗液,并認(rèn)真按清洗程序進(jìn)行,否則會造成超濾膜的失效或報廢。
三 EDRO系統(tǒng)的維護(hù)
電泳線實(shí)現(xiàn)零排放的環(huán)保設(shè)計(jì)得力于EDRO系統(tǒng)的應(yīng)用,將超濾液變成純水對車身進(jìn)行噴淋。其管理的要點(diǎn)也是純水透過量,造成純水量低的原因通常有:
1)停產(chǎn)期間維護(hù)不當(dāng):正確的方法是在停產(chǎn)時間不超過72小時的情況下,應(yīng)每天用純水沖洗一次反滲透系統(tǒng),運(yùn)行30分鐘后停止,以防止元件失水或生長微生物;系統(tǒng)停產(chǎn)時間超過72小時,需要采用化學(xué)藥劑保存。
2)清洗藥劑和方法選擇不當(dāng):正確的方法是清洗前檢查膜元件進(jìn)水端的沉積物或過濾器濾芯上的沉積物判斷膜表面阻塞物的性質(zhì)選擇適當(dāng)?shù)那逑此巹瑫r注意清洗液PH值和溫度的控制。